Ca y est, voil que votre moteur met des bruits bizarres, des bruits qui n'existaient pas avant, y manquait plus que a!!! Et tout de suite les consquences s'enchanent dans votre tte : combien cela va me coter, combien de temps vais-je rester sans moto, est-ce grave? Restons positifs... tant que le moteur fait du bruit c'est qu'il fonctionne!!! Allez, pas d'affolement, un bruit n'est pas forcment la cause d'une casse ou d'une usure prmature. Voici comment on peut facilement dtecter l'origine des bruits les plus courant sur un moteur de moto!
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a)
Un lger tapement d'un culbuteur mal rgl ne doit pas vous
inquiter. L'espace entre le culbuteur et la queue de
soupape a augment cause de la chaleur, il faut alors rgler cet espace l'aide d'un
jeu de cales. Ce rglage est faire priodiquement (voir le manuel
technique)
Bruit
de crcelle : La chane de
distribution s'use et s'allonge, ce qui l'a fait frotter
contre le carter. C'est une pice d'usure qu'il faut remplacer
priodiquement. Attention : la chane peut finir par sauter par
dessus les dents des pignons et casser net, entranant une rencontre
destructrice entre pistons en mouvement et soupapes 
Les
bruits de cognement au niveau du bas moteur sont souvent synonymes de
grosses rparations. Il arrive que la liaison vilebrequin bielle
prenne du jeu. En s'y prenant assez tt, il n'y a que les coussinets
remplacer (pice d'usure appele aussi rgule). Sinon, c'est tout
l'embiellage qu'il faut changer.